Repararea uscătorului Uscătorul cu gaz nu va porni sau zgomotul uscătorului

Încercați Instrumentul Nostru Pentru Eliminarea Problemelor

Siguranță termica | Porniți comutatorul | Temporizator | Motor | Comutator de temperatură | Suflantă | Curea | Comutator centură | Comutator de ușă | Rulment de tambur | Rola curea | Suport tambur | Flux de aer | Zgomote la uscător

Repararea uscătorului de gaz - Cauze posibile
„Uscătorul de gaz nu va porni” sau „Uscătorul de gaz nu va porni”.

Uscător cu gaz Siguranță termica:

siguranța termică a uscătoruluiSiguranța termică a uscătorului este o siguranță de siguranță nerezetabilă care este concepută pentru a rupe contactul electric cu arzătorul uscatorului dacă uscătorul devine prea fierbinte. Această siguranță se va arde adesea din cauza conductei înfundate a uscătorului sau a unui termostat de ciclu defect. Siguranța termică este cea mai frecventă cauză atunci când un uscător nu are căldură.

Simptomele uscătorului: Pe un uscător cu gaz, uscătorul nu va porni. Cu toate acestea, în uscătoarele electrice, uscătorul nu se încălzește.

Deconectați toate firele de conectare și verificați continuitatea celor două contacte ale firului. Nu ar trebui să existe o rezistență măsurată (un circuit închis, permițând curentul electric)

Uscător cu gaz Comutator de pornire: comutator pornire uscător
Comutatorul de pornire al uscătorului este un comutator de contact momentan care permite electricității să energizeze motorul. Odată ce motorul a început să se rotească, un contact în expansiune în interiorul motorului, numit comutator centrifugal, se extinde pentru a menține contactul după ce comutatorul de pornire a fost eliberat. Unele modele care au opțiunea „protecție de finisare” sau „prevenirea ridurilor” vor porni automat uscătorul din când în când după ce ciclul de uscare sa încheiat pentru a împiedica ridarea hainelor din tamburul uscătorului. Aceste întrerupătoare de pornire au un solenoid intern pentru a activa întrerupătorul automat fără a fi nevoie să fie împins manual. Acest stil de comutator de pornire a uscătorului va avea trei sau patru contacte în loc de două.

Simptomele uscătorului: Uscătorul nu va porni.

Scoateți toate firele conectate și verificați continuitatea peste cele două terminale principale. În timp ce apăsați comutatorul, nu ar trebui să existe o rezistență măsurată (un circuit închis, care să permită curgerea electricității). Comutatoarele de pornire a uscătorului cu trei fire pot fi verificate în același mod. Uitați-vă la diagrama dvs. de sârmă sau o diagramă de pe comutator pentru punctele de testare. Comutatorul în sine poate fi descris în același mod ca stilul de mai sus, dar contactele secundare ale bobinei ar trebui să ofere o anumită rezistență la activarea comutatorului.

Uscător cu gaz Temporizator:
Temporizatorul uscătorului direcționează electricitatea către componentele sau sistemul corect al uscătorului la momentul potrivit. Cronometrele sunt scumpe, rareori eșuează și sunt adesea diagnosticate greșit. Cronometrul ar trebui să permită curgerea electricității către arzătorul și motorul uscătorului atunci când este necesar. Simptomele uscătorului: Uscătorul nu se încălzește, uscătorul nu se aprinde sau uscătorul nu se oprește.
Test: Folosiți uscătorul schema de conexiuni pentru a verifica dacă tensiunea este furnizată circuitului de încălzire sau circuitului motorului.

Comutator de ușă:
comutator ușă uscătorComutatorul ușii uscătorului detectează dacă ușa este deschisă sau închisă. Când ușa este închisă, comutatorul se va închide, permițând curentului să circule prin restul circuitului. Când ușa uscătorului este deschisă, comutatorul se va deschide, întrerupând contactul electric cu conexiunea neutră a circuitului și oprind fluxul de energie electrică. Unele întrerupătoare ale ușii sunt „unipolare dublu”, ceea ce înseamnă că atunci când ușa este deschisă, circuitul componentului principal al uscătorului este deschis, dar lumina tamburului uscătorului este alimentată. Cel mai adesea brațul actuatorului acestui comutator se va întrerupe fizic. Cu toate acestea, uneori comutatorul se va rupe intern fără indicatori externi.

Simptomele uscătorului: Uscătorul nu va porni.

Scoateți toate firele de conectare și verificați continuitatea în circuitul componentului principal al comutatorului. Nu ar trebui să existe o rezistență măsurată (un circuit închis, care să permită curgerea electricității).

Uscător cu gaz Motor:
motor uscător Motorul uscătorului este utilizat pentru a roti tamburul și suflantul uscătorului. Motorul uscătorului completează, de asemenea, un circuit electric. Odată ce motorul a început să se rotească, un contact în expansiune în interiorul motorului numit comutator centrifugal se extinde pentru a menține contactul după ce comutatorul de pornire a fost eliberat.

Simptomele uscătorului: Uscătorul nu va porni sau se va opri și va porni numai după răcire.
Test: Un motor poate fi verificat pentru rezistență peste înfășurările de pornire și înfășurările principale. Nivelurile de rezistență și punctele de testare adecvate pot fi adesea găsite în diagrama firului uscătorului. În unele cazuri, o cantitate mare de scame se poate colecta pe motor, provocând supraîncălzirea acestuia. În alte cazuri, contactele cu motorul se pot slăbi și nu permit electricității să intre sau să iasă din circuitul motorului. Acest lucru poate face ca motorul să nu funcționeze sau alte componente să nu funcționeze corect. Dacă aveți un motor „mort”, ar trebui să verificați și comutator de ușă , comutator de curea (unele modele) și temporizator înainte de a înlocui motorul.

Repararea uscătorului de gaz - Cauze posibile
„Zgomote la uscătorul de gaz”

[/ vc_column_text] [/ vc_column] [/ vc_row] Uscător cu gaz Suflantă:
suflantă de uscătorUscătoarele folosesc o roată de suflare pentru a deplasa aerul prin sursa de căldură a uscătorului și prin tamburul uscătorului. Fluxul de aer este extrem de important pentru ca un uscător să funcționeze corect. Aerul care este saturat cu apă evaporată trebuie scoasă din tamburul uscătorului pentru a se produce o evaporare mai mare. Nu toate roțile suflantei sunt la fel, chiar dacă toate îndeplinesc aceeași funcție. Clicurile rapide sau zgomotele sunt adesea un indicator al faptului că un obiect este măcinat de roata suflantei în timp ce se rotește. În unele cazuri, conexiunea suflantei cu arborele motorului se poate slăbi, determinând suflarea să zgâlțâie și să se agite, mai ales atunci când deschideți ușa pentru a opri uscătorul. Acest lucru poate reduce, de asemenea, viteza cu care se rotește suflanta, reducând fluxul de aer și mărind timpul necesar pentru uscarea unei încărcături de haine.

centură de uscător

Curea:
Centura transferă puterea generată de motor către tambur, permițându-i să cadă. Dimensiunile și stilurile centurii sunt specifice modelului.

Simptomele uscătorului: Uscătorul nu va porni sau va funcționa, dar nu va cădea.
Test: Inspectați fizic centura pentru semne de crăpături sau arsuri.

Comutator curea:
Unele modele de uscătoare folosesc un comutator de curea atașat la curea scripete de tensiune , care se va deschide dacă centura uscătorului se rupe, nepermițând uscarea să funcționeze. Simptomele unei centuri rupte sunt similare cu cele ale întrerupătorului de ușă rupt. Uscătorul nu va porni sau se oprește brusc în mijlocul unui ciclu uscat.

Simptomele uscătorului: Uscătorul nu va porni.

Scoateți toate firele de conectare la comutatorul de curea și test pentru continuitate peste terminalele comutatorului. Nu ar trebui să existe o rezistență măsurată (un circuit închis, care să permită curgerea electricității).

Rola de tensionare a curelei:
Scripetele curelei (denumite și scripetele rotative) păstrează tensiunea centurii, creând micul rulment tambur uscătorcantitatea de frecare necesară pentru ca centura să prindă motorul și tamburul. Producătorii de uscătoare au folosit o varietate de modele de curele și scripete de-a lungul anilor. Cele mai multe metode de instalare a curelei / scripetelor se găsesc pe pagina instalare fulie uscător . Rola de tensiune poate fi responsabilă de unele zgomote, precum și de a provoca arderea curelei. Alte cauze posibile ale acelorași simptome ar putea fi suporturile tamburului sau orice componentă care ar face dificilă rotirea liberă a tamburului.

Simptomele uscătorului: Uscătorul va scârțâi, uneori conducând la uscător nu va porni dacă se rupe centura uscatorului.

Rulment de tambur: role de tambur uscător

Tamburul uscătorului poate fi susținut prin mai multe metode. Unele uscătoare folosesc un rulment de tambur spate pentru a susține greutatea tamburului uscătorului și a hainelor umede. Alții folosesc nailon sau pâslă pentru a tampona punctele de contact dintre părțile mobile și staționare ale uscătorului. Acești rulmenți se pot uza și pot provoca zgomote de scârțâit și zgârieturi. În cazuri extreme, în cazul în care zgomotele puternice ale uscătorului au fost ignorate pentru perioade lungi de timp, este posibil ca motorul să nu mai poată roti tamburul, iar un sunet zumzăitor va înlocui rectificarea. Permiterea continuării zgomotelor de măcinare și scârțâit fără reparații poate crește semnificativ costul reparației.

Simptomele uscătorului: Uscătorul va face un scârțâit sau măcinat.

Suport tambur:
Uscătoarele utilizează mai multe metode și componente diferite pentru a susține tamburul și pentru a-i permite să se rotească cu ușurință. Cele mai multe modele au o serie de role care mențin tamburul în poziție și un material din pâslă care reduce fricțiunea și creează o etanșare ușoară a aerului pentru un flux de aer adecvat. Unii producători, cum ar fi General Electric și Frigidaire, utilizează un singur rulment cu bile care este montat pe partea din spate a tamburului uscătorului. Acest rulment se rotește într-un leagăn de nailon lubrifiat montat pe peretele spate staționar al uscătorului. Unele modele de uscătoare au pur și simplu tampoane care rezistă la frecare pentru a susține tamburul și a permite rotația. Oricare dintre aceste metode de susținere se poate uza în timp și poate provoca zgomote și măcinare.

Simptomele uscătorului: Uscătorul scârțâind sau alt zgomot al uscătorului.
Test: Inspecția vizuală a tuturor punctelor de contact dintre tamburul în mișcare și punctele fixe este cel mai bun mod de a determina dacă una sau mai multe componente necesită înlocuire.